2001.11.13
イベントを終えて考える。

　　　一昨日のＨＡＦＪを終えて、昨日と今日は色々と考え事をしました。
　　秋山さんがカリフを操り、２位になった事。
　　カリフもハッキリと言ってしまうと、あまり良い状態とは言えません。
　　『いい状態では無い』＝壊れているではありませんよ。
　　レースをするには不足している面が多すぎると言う意味です。

　　　触媒がストレートになっている以外は、はっきり言ってノーマル。
　　それでも２位になったのは、秋山さんの腕が良いと言っても過言では無いと思います。
　　走った後、秋山さんから色々とアドバイスを聞かせてもらいました。

　　　先ずは足回り。
　　当然ノーマルなのでサーキット走行をするには如何せん柔らか過ぎる。
　　走っている姿を見て、素人の私が見ても明らかに解るほどにロールしていたんです。
　　これではコーナーに入ってもアクセルなど踏めないでしょう。
　　踏んだらその時点で容易にテールスライドしてしまいます。
　　そうなると立ち上がり勝負では圧倒的に不利な訳です。
　　　次にブレーキ。
　　３周目で既に効きが低下していたそうです。
　　ブレーキが利かなければ危険なのは勿論、コーナーに侵入する際に手前の方から踏まなくては
　　ならないんです。
　　そうなればタイムロスになってしまいます。
　　　そして燃料タンク。
　　走行中に燃料が半分程になったそうですが、コーナーに入ると燃料が偏り、ガス欠状態になって
　　しまう訳です。
　　カリフのタンクには中に仕切りが入っていないそうなので、こういう症状が出るそうな。
　　ストールしてしまうと、ステアリングが重くなってしまい、重大な事故に繋がりかねません。

　　　以上の３点が最も気になった部分のようです。

　　　と、いう事で、この先手を入れていく目安が粗方決まりました。
　　先ずは足回りの変更です。
　　これはＶＩＳＩＯＮさんでワンオフの車高調を製作するという方向で進んでいます。
　　ここで悩み所なのが、サスのアッパーマウントをピロアッパー化するか否か。
　　　ピロアッパー化をすれば、サスペンションがフルに稼動するのでしっかりと仕事をしてくれます。
　　その反面、ボディと普段の待ち乗りにも大きく影響します。
　　乗り味が固くなるのは当然の事、ピロ化する事によりボディへのダメージが懸念されます。
　　以前ダートをやっていた頃、ギャランＶＲ−４にこのピロを組み込んだ事があります。
　　手放す際に解ったんですが、フレームに歪みが出ていたんです。
　　ダートの場合飛んだりする事もあるのでそれが著明的に現れたのかもしれません。
　　しかし、距離が進んでいないとは言えど１０年以上前の車であるカリフに、ストレスになるのはほぼ
　　間違いは無いでしょう。
　　となると、補強やらも考えなければなりません。
　　この辺は秋山さんやＶＩＳＩＯＮさんに詳しく聞いてから考えようと思います。
　　ただ、何にしてもまずはここから始めていこうと思います。

　　　次のブレーキですが、ここはブレーキフルードの温度が上がらないようにする工夫を考えます。
　　フルードが沸騰してしまうと、殆んど効かなくなってしまいます。
　　エアを噛んでしまう確率もぐんと上がってしまいます。
　　レースをしないのであれば現状でも問題無いとの事ですが、サーキットに出る事を目標にしているので
　　やはり対策を考えたいと思います。
　　ブレーキフルード用にクーラーを作る事を考えています。
　　冷えればこの状態にはなりませんからね。
　　後はブレーキローターやキャリパーに風が当たるようなダクトも付けたいです。
　　そしてローターのスリット化です。
　　スリットが入る事で、パットとの間に出来るガスを排出しますから、効きが鈍る事も減ります。
　　のりっくさんがオススメのＴＡＲＯＸか、若しくはＶＩＳＩＯＮさんにスリットを入れてもらいましょう。
　　後はブレーキラインのステンメッシュ化。
　　こちらは踏んだ時のタッチがカッチリした物になるのでやりたいです。

　　　そして燃料タンク。
　　これはもう、基本的には交換するのが一番ベストでしょう。
　　縦置きのタンクの為か、パーコレーションという状態が起きるのですが、これを抑えるにも一番です。
　　スペアタイヤが付いていた部分に安全タンクを付けるのがいいようです。
　　重心も下がるし一石二鳥です。
　　ただし、これはまだ先にするつもりです。
　　とりあえずは、コレクタータンクという、燃料をプールしておくタンクを付ければ偏っても大丈夫なそうなの
　　で、こちらで行こうと思っています。
　　スペアタイヤの位置も、ひょっとしたら別の事に使うかもしれないので…

　　　とりあえずはこの３点が最重要課題といった所でしょうか。
　　他にもエアクリーナーやマフラーもありますが、それは後回しにしても良さそうです。
　　やって行くのは不具合が出た時の修正位に留めておくのが良いでしょう。
　　後は自分自身の腕を磨いて行く事でしょうか。
　　いい状態になっても腕がヘナチョコでは勿体無いですからね(^-^;

　　　そんな訳である程度の先見も出来たし、無駄遣いは減らさないと、です(^^;
　　頑張るぞぉ〜っ！(^-^)/