2003/06/04

オイル交換

　　　　　さて、今日はオイル交換。
　　　　大分汚れているという事なので、さっさとやってしまいます(^^;
　　　　汚れていていい部分じゃ無いですからね。

　　　　　下回りを見ながら思ったのは、ＭＴの事。
　　　　少々渋いんですよ、動きが。
　　　　これもオイル交換すればいいだろうと思って、ドレインを探します。

　　　　が。

　　　　　ドレインは見つけたんですけど、注入口が見当たらない（汗）
　　　　良かった、先に抜かなくて…
　　　　とりあえず、オイルも買ってこなくてはいけないし、じゃあついでという事で、今回は某大型カーサービス店へとお願いする事に。
　　　　元々バルケッタの頃にオイル会員になっていたんで、偶には使おうかと。
　　　　で、あわよくば交換する所を見て自分で出来るようにしよう、というのが目的です(^^;

　　　　　寮から車で２０分程の所にある某大型店に持ち込んで、早速オイル交換。
　　　　ＭＴオイルも交換してね〜とお願いしたのですが…

　　　　結局エンジンオイル交換だけでした。

　　　　何やら店の人の話だと、ＭＴは特殊工具が必要なボルトらしい。
　　　　はぁ〜そんなんアリかよ〜と思いながら、エンジンオイルだけ交換。
　　　　物は１００％化学合成オイルの１０Ｗ５０。
　　　　純正の指定オイルの硬度は１０Ｗ４０だから十分でしょ。
　　　　量り売りで４０００円少々。まぁこんなんでとりあえずは暫くやってみます。
　　　　しかし、ＭＴオイルが自分で出来ないのは少々難儀ですね。
　　　　そのうちプジョーの整備専門の所でお願いするか、ディーラーに持って行こうと思います。
　　　　それともうひとつ重要な事が。

　　　　オイルパン、そろそろヤバいです。

　　　　ドレインがもうガタが来ているらしく、アルミなので割れる可能性があるとの事。
　　　　とりあえず、この先オイル交換するなら上抜きでするか交換するべき、だそうな。
　　　　これはなぁ…そのウチ解体パーツから探してみます（汗）

　　　　　とまぁ色々あったのですが、とりあえずは作業終了。
　　　　結局これなら自分でやった方が良かったとか素直に思うんですけど…（汗）
　　　　まぁ色々とまた問題点が洗い出されたので、とりあえずよしとしましょう(^^;

　　　　明日は、どっちだ…（汗）